مشادات وخلافات على السجادة الحمراء بمهرجان القاهرة بدءًا من وائل عوني إلى حسن الهلالي
تحويل المركبات للعمل بالغاز يوفر 1500 جنيه شهريًا لكل مواطن
السبت 16/يناير/2021 - 01:19 م
رضا يوسف
تعود المبادرة الرئاسية التي أطقلت اليوم، بشأن تحويل وإحلال المركبات القديمة للعمل بالغاز الطبيعي، والتي ترعاها وزارة التجارة والصناعة برئاسة نيفين جامع، بالعديد من المكاسب بالنسبة للمواطن، والتي تتمثل في توفير حوالى 50% من تكلفة التموين لصاحب السيارة كعائد اقتصادي للتحول للغاز الطبيعي، وأن قيمة الوفر عند استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل لبنزين 95 عند استهلاك 300 لتر بنزين شهريًا يصل إلى 1500 جنيه، في حين يصل قيمة الوفر عند استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل لبنزين 92 عند استهلاك 300 لتر بنزين شهريًا 1200 جنيه، كما تصل قيمة الوفر عند استخدام الغاز الطبيعي كبديل لبنزين 80 عند استهلاك 300 لتر بنزين شهريًا 825 جنيهًا.
أما عن عائد استخدام الغاز الطبيعي كوقود بديل على الخزانة العامة للدولة، يتمثل في تحقيق وفر يقدر بنحو 3 مليون دولار سنويًا عند تحويل 1000 ميكروباص متهالك للعمل بالغاز، ونحو 1 مليون دولار سنويًا عند تحويل 1000 سيارة (أجرة وملاكي) متهالكة للعمل بالغاز.
وبالنسبة للعائد البيئي للاعتماد على الغاز الطبيعي، فالمبادرة ستساهم بشكل كبير في تخفيض تكلفة التدهور البيئي بسبب تلوث الهواء والذي يصل إلى 47 مليار جنيه تتحملها الدولة سنويًا، بجانب خفض ما بين 46% - 99% في الانبعاثات الملوثة للبيئة بفضل استخدام الغاز الطبيعي.
وهناك إجراءات استباقية اتخذتها الدولة لتحفيز استخدام الغاز الطبيعي، ومن أبرزها إعلان مصر في سبتمبر 2018 تحقيق الاكتفاء الذاتي من الغاز الطبيعي، وبفضل اكتشافات الغاز الجديدة حدث زيادة في إنتاج مصر من الغاز الطبيعي بنسبة 36.5% لتصل إلى 63.2 مليار م3 في 20192020 مقارنة بـ 46.3 مليار م3 في 20162017، كما وصل إجمالي عدد محطات تموين السيارات بالغاز الطبيعي على مستوى الجمهورية إلى 225 محطة بنهاية 2020، وهناك خطة لزيادة ومضاعفة أعداد تلك المحطات.
يذكر أن لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغرب آسيا (الإسكوا)، أشادت بامتلاك مصر واحدة من أطول الخبرات في العالم في مجال استخدام الغاز، مؤكدة أنها الأولى عربيًا التي تستخدم الغاز الطبيعي في قطاع النقل.
