بدون محرك احتراق.. «Stellantis» تُطلق سيارة Opel Astra

ترتبط ميكانيكيًا بسيارة بيجو E-308 التي تم الكشف عنها في سبتمبر، وستتوفر السيارة الكهربائية المدمجة أيضًا في طرازات هيكل هاتشباك وعربة شبيهة بابن عمها الفرنسي. نظرًا لكونها تستند إلى منصة تم تطويرها للسيارات التي تعمل بالطاقة ICE، فإن EVs تبدو تقريبًا مثل نظيراتها من البنزين والديزل.

يقول مختلسو النظر من روسلسهايم إن Astra Sports Tourer Electric هي أول عربة عديمة الانبعاثات من علامة ألمانية، على الرغم من أن بورش قد تختلف لأن طرازات تايكان كروس سبورت توريزمو هي أيضًا سيارات كهربائية ذات سقف طويل.

يشبه إلى حد كبير Peugeot E-308، فإن Astra عبارة عن علاقة بالدفع بالعجلات الأمامية فقط بمحرك كهربائي واحد، كما أنه تولد قوة متطابقة تبلغ 156 حصانًا، لكن عزم الدوران ارتفع بشكل مفاجئ بمقدار 10 نيوتن متر إلى 270 نيوتن متر.

تستمر الاختلافات في صالح أوبل حيث يمكن أن تغطي Astra الكهربائية 416 كيلومترًا بشحنة كاملة بينما تم تصنيف E-308 على مسافة 400 كيلومتر لكل دورة WLTP نفسها.

يشترك الطرازان في نفس حزمة البطارية البالغة 54 كيلو وات في الساعة بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 51 كيلو وات في الساعة، يستغرق الأمر حوالي نصف ساعة لشحن البطارية إلى 80 بالمائة عند الشحن من محطة تيار مستمر بقوة 100 كيلو وات.

تشير أوبل إلى أنه في حين أن «العديد من السيارات الكهربائية الأخرى» لها سرعة قصوى تصل إلى 93 ميلًا في الساعة أو 99 ميلاً في الساعة، فإن Astra EV الثنائي الخاص بها يصل إلى 106 ميل في الساعة. من الناحية العملية، يمكن للعربة أن تبتلع 516 لترًا خلف المقاعد الخلفية و1553 لترًا بمجرد طيها. كما هو متوقع، انخفض الحجم بشكل كبير مقارنة بالمحركات التي تعمل بمحرك ICE.

سيتم طرح Astra الكهربائية البحتة للبيع في الربيع المقبل، وهي تكمل إصدار GSe الذي يتصدر النطاق، وهو طراز هجين يعمل بالكهرباء بقوة 225 حصان و360 نيوتن متر. يأتي Grand Sport Electric أيضًا في كل من أنماط الهيكل ويمكنك الحصول على إعداد PHEV على إصدارات مكافئة من Peugeot 308 أيضًا.

وفي ظل وجود الكثير من السيارات الكهربائية الجديدة في الأفق، تشير Stellantis بشكل فعال إلى بداية النهاية لمحركات ICE في أوروبا حيث ستبيع جميع علاماتها التجارية العديدة السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030.